Quantos erros podes dar no exame de código?
No exame de código da categoria B podes dar no máximo 3 erros: a prova tem 30 perguntas e a aprovação exige pelo menos 27 respostas certas. Ao quarto erro, reprovas — não há arredondamentos nem casos especiais.
O limite de erros varia com a categoria: quem faz a prova de mota já com carta B só pode errar 1 pergunta em 10, e nos pesados o máximo são 2 erros em 20. Aqui encontras a tabela completa, estratégias para gerir os erros durante a prova e o que acontece se reprovares.
A resposta rápida: máximo 3 erros na categoria B
Na prova teórica das categorias B e B1, o critério de aprovação é ter no mínimo 27 respostas certas em 30 perguntas. Isto significa que tens uma margem de 3 erros — nem mais um. Cada pergunta vale o mesmo, não há perguntas eliminatórias nem temas com peso especial: o que conta é o total de certas no fim.
Este critério consta da tabela oficial das provas teóricas publicada pelo IMT, com base legal no Decreto-Lei n.º 102-B/2020, de 9 de dezembro.
Erros permitidos por categoria
A margem de erro acompanha a dimensão da prova, mas não é proporcional em todas as categorias — repara como a prova reduzida de mota (para quem já tem carta B) é a mais exigente em termos relativos:
| Categoria | Perguntas | Mínimo de certas | Máximo de erros |
|---|---|---|---|
| B / B1 (ligeiros) | 30 | 27 | 3 |
| AM (ciclomotores) | 20 | 17 | 3 |
| A, A1, A2 — sem carta B/B1 | 40 | 36 | 4 |
| A, A1, A2 — já com carta B/B1 | 10 | 9 | 1 |
| C / C1 (pesados de mercadorias) | 20 | 18 | 2 |
| D / D1 (pesados de passageiros) | 20 | 18 | 2 |
Na prova reduzida de mota (10 perguntas para quem já tem carta B), um único erro ainda é aprovação — dois erros já são reprovação. É pouca margem para uma prova de 10 minutos, por isso não a subestimes.
Como gerir os erros durante a prova
Os 3 erros são uma margem de segurança, não um objetivo. A melhor forma de os gerir é tratá-los como reserva para as perguntas verdadeiramente difíceis — e não os gastar em desatenções. Algumas regras práticas:
- lê o enunciado até ao fim e todas as opções antes de responder — muitos erros evitáveis nascem de responder à pergunta que esperavas, não à que está no ecrã;
- desconfia de palavras absolutas como «sempre», «nunca», «só» e «apenas»: no Código da Estrada quase tudo tem exceções;
- numa pergunta em que hesites, elimina primeiro as opções claramente erradas e decide entre as restantes;
- se erraste uma pergunta (ou achas que erraste), esquece-a: cada pergunta é independente e a ansiedade acumulada custa mais erros do que a dúvida original;
- com 30 minutos para 30 perguntas, tens cerca de 1 minuto por pergunta — é tempo suficiente para ler com calma, mas não para bloquear vários minutos numa só questão.
As perguntas de risco
As perguntas que mais consomem a margem de erro costumam ser as que exigem números precisos (limites de velocidade por tipo de veículo, taxas de álcool, distâncias de paragem e estacionamento) e as de prioridade em cruzamentos e rotundas com imagem. Se souberes à partida que estes são os teus pontos fracos, estuda-os até se tornarem pontos fortes — é aí que a aprovação se decide.
E se reprovares?
Reprovar no exame de código não te impede de continuar o processo: podes repetir a prova, marcando nova data. Na prática, a nova marcação trata-se normalmente através da escola de condução, que articula com o IMT; informa-te junto dela sobre a marcação e os custos aplicáveis, que são fixados pelo IMT.
Mais importante do que a nova data é perceber porque reprovaste. Se falhaste por 1 ou 2 erros, provavelmente foi desatenção ou um tema específico mal consolidado; se falhaste por mais, o problema é de preparação de fundo. Em qualquer dos casos, a receita é a mesma: identificar os temas onde erraste e treinar testes no formato real até os resultados estabilizarem folgadamente acima do mínimo.
Perguntas frequentes
- Quantos erros posso dar no exame de código da categoria B?
- No máximo 3 erros em 30 perguntas: a aprovação exige pelo menos 27 respostas certas. Com 4 erros ou mais, reprovas.
- Quantas perguntas preciso de acertar para passar no código?
- Na categoria B, pelo menos 27 em 30. Nas outras categorias: 17 em 20 (AM), 36 em 40 (mota sem carta B), 9 em 10 (mota com carta B) e 18 em 20 (pesados C e D).
- Quantos erros posso dar no exame de código de mota?
- Depende da prova que fizeres: sem carta B, a prova tem 40 perguntas e o máximo são 4 erros; se já tens carta B, a prova reduzida tem 10 perguntas e só podes errar 1.
- Todas as perguntas valem o mesmo?
- Sim. Não há perguntas eliminatórias nem temas com peso especial: o resultado é o total de respostas certas, comparado com o mínimo da tua categoria.
- O que acontece se reprovar no exame de código?
- Podes repetir a prova, marcando nova data — normalmente através da escola de condução, que trata da marcação junto do IMT. Aproveita o intervalo para reforçar os temas em que erraste antes de voltares a tentar.